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此外，宇通客车（600066，SH）的2018年三季报也显示，1~9月公司实现营业收入193.74亿元，同比增长2%，归属于上市公司股东的净利润为11.98亿元，同比减少37.04%。“补贴新政下，新能源客车补贴退坡幅度比乘用车更大，相关企业的毛利也会因此受到影响。”一位业内人士向记者分析称。

事实上，长期持续监测猪的体温对防御猪瘟病的蔓延具有重要价值。“之前养猪场要知道哪只猪发烧了，只能通过观察猪的进食量和猪的体型变化来判断。”梁于阳说，“有些企业甚至要用到‘猪脸识别’技术，观察猪每天的身形变化。欧美的先进方法是用一个价值10万元的设备来计算每头猪的进食情况，如果某头猪进食变少，在猪变瘦之前就能发现。但猪一般都是在发烧了几天才开始减少进食，减少进食了几天才会明显变瘦。这就意味着当发现某些猪瘟的端倪时，已经晚了。”

然而，2018年第四季度，公司财富管理业务营收为41.44亿美元，同比下降6%。对此，摩根士丹利表示，公司财富管理业务收入下降，主要是由延期薪酬计划的投资损失所导致。同时，公司强调，四季度收入不及预期主要是受到全球市场波动大环境的负面影响。公司董事长兼首席执行官詹姆斯·戈尔曼表示，虽然第四季度充满挑战，但2018年全年公司实现创纪录的收入和盈利，各个业务部门均实现了增长。

剥离了金融科技信息咨询业务，子公司远见精密对其客户小黄狗环保科技应收账款及业务相关存货预计计提约2.57亿元减值准备，是派生科技业绩变脸的主要原因。派生科技投资的深圳顺成财富投资管理有限公司、迅辉财富管理有限公司已处于人员解散、业务中止的非正常经营状态，公司对上述两家公司投资的2000万元全额计提减值损失，造成公司亏损进一步扩大。

责任编辑：常福强作者署名：利刃/TONE从宣布第七次拖延交付日期，也就是2020年中无法启动商业运营开始，日本新世纪第一款大飞机三菱SpaceJet支线客机（原名MRJ）终于是“病来如山倒”，出现了全面崩溃的迹象：先是SpaceJet支线客机的日本启动客户全日空启动了索赔程序，随后又有美国大客户宣布退订100架该机……

但是话说回来，资本助力实体经济发展，关键还是要有真金白银实力相佐。“企业发展对资金的需求仍然较大，特别是在经济换挡期内，国内稳增长调结构的过程中，新兴科技领域的创新资本投入仍有待加强。”中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才对《每日经济新闻》记者表示，当前中国经济虽受内需拉动影响大，但核心技术领域的产业聚集仍未形成规模，产业集聚效应有待加强。